十年电商的高速发展，一次次的把物流推向风口浪尖。本计划12月开始著手盘点中国电商物流2013年发展业态的，结果在11月28日易迅又喷出一个惊讶的动作，与顺丰战略合作，将原为物流无法覆盖面积的区域全部放顺丰，目前有30%的订单全部回头顺丰。

行业动态年底了还在不断创新，我被迫把对电商物流的行业盘点分析放在12月中下旬。接下来就根据易迅与顺丰的战略合作，从行业角度去思维电商自辟物流与统合模式在2014年的变革和发展趋势!一、从中国电商物流的发展史看易迅与顺丰战略合作**早于的电商物流只不过是外包服务的，刚刚启动的中国几大B2C电商都是这样;独自包不需要符合客户体验的时候，自辟物流开始吹响号角，当然也得力于资本的投放，尤其是物流地产方面的硬投放;然后客户体验竞争，主流电商开始宣告免费物流;到2011年下半年开始各大电商都对免费物流设置了有所不同的客单价门槛，如此电商物流的竞争却是**次重返了理性。2013年，只不过是电商物流比较理性发展之年，今年除菜鸟之外(这个较为类似)，没多少电商大面积的推展自辟物流的步伐。易迅与顺丰的强强战略合作，可以说道是电商物流的**次重返，确实构建了电商自辟物流与社会化物流的优势互补。

二、平台化电商+平台化物流，强强联合成必然趋势今年在多次行业高层研讨活动中，各大电商物流总监都有所回响。即电商自辟物流已成定局!也就是电商自辟物流的时机已过，在电商平台化发展趋势的今天，必须平台简化的物流统合，双核驱动下打造出高质量的电商购物体验。在自由选择合作对象的时候，互溶、有序的将是**。

易迅与顺丰战略合作的价值解析：对于易迅而言，完全借顺丰优势填补了易迅原为物流的短板，瞬间构建了易迅物流全网较慢物流服务的市场需求，为易迅下一步仅有品类扩展奠定坚实基础，同时给竞争对手更进一步冲破差距。值得一提的是：顺丰从易驭物流中心包线上提货，已完成一系列除去、扫瞄、装车操作者，整个不停顿的业务接入...体现出有物流的**协同。对于顺丰而言，2013年是顺丰电商业务线较慢产卵的一年，本人在今年8月份给顺丰50多位分公司老总培训中，就顺丰如何较慢从传统商务件向电商转型得出了各种建议，去找对适合的合作伙伴，构建平台化接入不具备最重要战略价值。

如此合作必要住进易迅全国16个分仓驻场操作者，这对其业务发展具有最重要战略价值。数据看7-10月顺丰仓储易迅华南仓订单超过20万单，这是其他租车企业无法提供的大客户资源。三、从美国Amazon Zappos电商平台与UPS合作的模式看价值模式的价值：这种模式在美国Amazon Zappos电商平台与UPS早已有类似于合作，充份构建双方的共赢服务：1)UPS可以根据历史的物流数据协助Zappos做到订单预测;2)将运输费用算入营销费用，对于心目中客户一年内免费退款缩短为四年，反映出有物流对于电商品牌的营销功能;3)在高峰期，UPS到Zappos这里的取件频率可超过每小时一次，构建无缝的协同。

如此显然，易迅与顺丰的战略合作，还将不具备加深的商业价值，这也是未来大型B2C与第三方物流合作的典范。四、强强联合可能会营造出有在移动互联环境下的创意未来是移动互联的天下，不管是电商的交易还是线下的物流服务，都会因移动互联而转变。我给大家来盘点一下易迅和顺丰两家企业2013年在移动互联上的大投放：1、今年易迅顺利利用腾讯母公司的优势切断了微信购物渠道;2、8月份，易迅顺利切断微信缴纳;3、8月同期，易迅发售可视化物流服务，租车在1.5公里自动警告顾客，确实构建移动互联来变革物流服务体验;某种程度顺丰2013年在移动互联上的创意：1、8月，顺丰发售移动互联的创意，APP一鼓,附近顺丰租车员的手机号码就出来了;通过APP可以查找投递员照片，避免假租车员，构建一键转寄功能，智能启动时开立点，虚拟世界车主地址服务等。

2、顺丰今年的人才聘用信息上可以显现出在打量聘用引动网络技术人才。整体来看，两家公司在移动互联上都是回头在同行的前茅，这为未来在移动互联的融合带给和相当大的想象空间，也是冲破竞争对手的最重要利器。五、易迅与顺丰战略合作看2014年电商物流的发展趋势1、平台化电商与平台化物流联姻成必定，早日去找对对象联姻生子将早日取得先机。

2、电商自辟物流已是格局，未来电商与物流平台统合某种程度是业务统合，从战略、系统、供应链一体化的统合成必然趋势。3、移动互联的融合、大数据共享将沦为2014年电商与物流发展的另一个价值。4、未来物流将是电商末端营销的最重要工具，目前仍未研发，深度的战略合作为未来的发展带给了飨宴的空间。

2013年是中国电商平台化转型发展之年，也是中国电商物流理性发展之年。物流在今年沦为了资本注目和投资的重点，2014年电商物流将转入新一轮的配对调整，涨潮过后才告诉谁是在**泳，确实的电商企业和物流企业，必须的是硬实力。

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